Styraxeldelen är en typisk del med en yttre cylindrisk yta. För närvarande finns vanliga bearbetningsmetoder vid bearbetning av cylindrisk yta, såsom vridning, slipning och olika ytbehandlingar. Styrning av axelriktningen är den mest ekonomiska och effektiva bearbetningsmetoden för ytterytan, men den är generellt lämpad för ytterbearbetningens grova bearbetning och halvering för sin ekonomiska noggrannhet.
Slipning är en efterbehandling metod. Denna metod används huvudsakligen för att slutföra vissa hårdhets- och släckande axeldelar. Och efterbehandlingsprocessen är en super precisionsbearbetningsmetod efter avslutning, inklusive rullande, polering och slipning. Det används huvudsakligen för att bearbeta vissa delar med hög precision och hög ytkvalitet.
Det vill säga olika bearbetningsmetoder kan uppnå en annan ekonomisk bearbetningsnoggrannhet, produktytans grovhet, produktivitet och produktionskostnad. Därför föreslås att en bearbetningsmetod bör väljas för bearbetning av de kvalificerade delarna som uppfyller kraven i delritningen vid bearbetning av styraxeldelarna.
Låt oss nu ta reda på vad som är vridprocessen av cylindrisk yta. Faktum är att det huvudsakliga sättet att bearbeta styraxeln just nu vänder. De huvudsakliga bearbetningsformerna är blanken av de fria smidesgodsarna och ämnet av stora gjutgods. Behandlingsbidraget är mycket stort. För att reducera fel- och positionsavvikelsen hos blankformen är bearbetningsavgiften enhetlig i uppföljningsprocessen till ytterytans yttre yta. Den allmänna excisionsbidrag är en enda 1-3 mm.
Därefter ska grov bil, halvfin bil, fin bil och fin bil behandlas i tur och ordning. Den fina bilen är den slutliga bearbetningsprocessen av hög precision och fin grovhet på ytan av styraxeldelarna. Efter en serie bearbetning har de erhållna styraxeldelen inte bara hög noggrannhet, men har också utmärkt prestanda. Http: //www.xhychromerod.com/